Elektrische LKW – geplant und betrieben mit Sicherheit.

Unsere neutrale Softwareplattform integriert optimierte Ladeplanung in Ihre E-LKW-Touren, vergleicht Dauer und Kosten über Fahrzeugmodelle hinweg und sorgt dafür, dass Sie E-Touren zuverlässig und mit niedrigen Energiekosten fahren.

Abfahrt
100%·Heute, 18:30·15.0 t | 60 min·

Der E-LKW fährt los – der optimale Ladeplan ist bereits vorbereitet: jeder Ladestopp ist ausgewählt, jede kWh festgelegt und bepreist.

Be-/Entladestopp #1
60%·15.0 t | 60 min15.0 t | 60 min·

2 Stunden an der Rampe, 15 Tonnen an Bord. Be-/Entladen, An-/Abkuppeln und Hofzeiten sind Teil des Plans – nicht ein Problem vor Ort.

Unterwegs · Batterie entlädt sichDer Fahrer muss nichts planen und hat keinen Stress: Der nächste Ladestopp ist vor Abfahrt bereits festgelegt (und reserviert) – richtiger Standort, richtiger Preis, richtige Energiemenge.

Ladestopp #1
52%85%·Fahrerpause·<0.40 €/kWh

Laden mit 400 kW für <0,40 €/kWh während der gesetzlichen Fahrerpause – Laden kostet keine Extra-Zeit. Das Fahrzeug lädt exakt so viel wie nötig.

Ankunftsort
20%

Der E-LKW rollt mit 20 % ins Depot – genau wie geplant. Sie wählen Ihre gewünschte Lade-Reserve. Jeder Tourplan zeigt auch einen Diesel-Vergleich, damit Sie wissen, welche Strecken sich für Sie lohnen.

Eine E-Tour. Laden,Fahrplan und Kosten gelöst.

Vor Abfahrt geplant, während der Tour in Echtzeit angepasst.

Problem

E-LKW machen Planung und Disposition deutlich komplexer.

Anders als beim Diesel brauchen elektrische LKW einen integrierten Energieplan.

Planung dauert Stunden

Ladepunkte von Hand recherchieren, Route und Verkehr in Maps, Lenk- und Ruhezeiten manuell schätzen. Für jede einzelne Tour.

Eine Änderung = neuer Plan

Säule belegt, Lade-Leistung geteilt, Stau, Kälte, mehr Zuladung. Eine Annahme ändert sich – die ganze Ladekette muss neu gebaut werden.

Kostenrisiko an jeder Stelle

Keine transparenten LKW-Tarife, stark schwankende Preise je nach Situation, keine Rückmeldung von Betreibern. Und kein Vergleich gegen Diesel auf einer konkreten Strecke.

Der Fahrer muss improvisieren

Energieplanung live während der Tour, unter Zeitdruck, mit der falschen Karte und unbekanntem Preis. Das gehört ins Büro – vor der Abfahrt.

Unklarer Business Case

Manche Touren sind mit dem E-LKW bereits jetzt günstiger. Ohne Streckenvergleich ist jede Kaufentscheidung ein Sprung ins Ungewisse.

01 / 06

Tour eingeben

E-LKW wählen, Abfahrt und Stopps setzen, Zeiten und Zuladung des Transportauftrags eingeben und Betriebsparameter festlegen — oder mit unseren Defaults starten. Manuell oder importiert aus Ihrem TMS.

02 / 06

Vollständige Ladekarte

Eigene Depots, Partner-Höfe, geteilte Depots anderer Logistiker und öffentliche CPO in Europa — geprüft auf LKW-Tauglichkeit, nicht nur Ladeleistung. Und für jeden Standort kennen wir den Preis, der für Sie gilt: eigene Energiekosten, Vertragstarife, öffentliche Tarife.

03 / 06

Jede Option, durchgerechnet

Wir analysieren Hunderte möglicher Kandidaten-Touren: jede ein vollständiger Fahrplan bepreist nach Fahrer, Strom, Maut, Fahrzeug und Service — ein vollständiges TCO pro Tour. Jeder Plan, der den E-LKW stranden lassen würde oder Lenkzeitregeln bricht, fliegt raus.

04 / 06

Der optimale Plan

Beste Ladestandorte, optimierte kWh, beste Preise — abgestimmt auf Fahrerpausen, Be-/Entladen, Depotzeiten. Ein Fahrplan, bei dem Laden so viel wie möglich in Standzeiten gelegt wird und damit so wenig Extra-Zeit wie möglich braucht.

05 / 06

Prüfen und entscheiden

Fahrplan-Alternativen für eine Tour nebeneinander vergleichen: Zeitleiste und Kosten prüfen. Verschiedene E-LKW-Modelle gegen Ihren eigenen Referenz-Diesel vergleichen. Entscheiden, was für Sie Sinn ergibt.

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Bereit für den Betrieb

Ausgewählte Fahrpläne gehen zurück in Ihr TMS und an den Fahrer. Ladeverträge und Authentifizierungen sind für jeden Betreiber auf der Strecke vorbereitet, sodass der E-LKW zum geplanten Preis laden kann. Verschiebt sich unterwegs etwas, passt sich der Plan automatisch an.

So funktioniert's

Alle Ladeoptionen in einem Plan.

Alle Standorttypen in der EU — geprüft auf LKW-Tauglichkeit, nicht nur auf Ladeleistung. Für jeden Standort der Preis, der für Sie gilt: Ihre eigenen Energiekosten, Ihre Vertragstarife, öffentliche Tarife.

Eigene DepotsIhre eigenen elektrifizierten Standorte; Depotladen vor, während und nach der Tour in jedem Plan.
PartnerstandorteIhre individuellen Partner und Kunden, die Ihnen Lademöglichkeiten bieten.
Geteilte DepotstandorteAndere Unternehmen, die ihr Depotladen extern anbieten — manchmal eine attraktive Alternative.
Öffentliche CPOsLKW-taugliche Ladestandorte öffentlicher Betreiber und CPO-Netze.

Realistischer Energieverbrauch

Energieverbrauch, der die Realität Ihrer Touren abbildet.

Jedem Plan liegt ein realistisches Verbrauchsmodell zugrunde, das vier entscheidende Faktoren automatisch berücksichtigt.

Ladung

Schwere Beladung braucht mehr Energie – modelliert pro Stopp beim Be- und Entladen.

Temperatur

Umgebungstemperatur beeinflusst Batterieverhalten und Verbrauch. Wintertouren unterscheiden sich von Sommertouren.

Wind

Gegen- oder Rückenwind pro Teilstrecke ändert den Verbrauch – das Modell rechnet mit.

Höhenprofil

Steigungen brauchen mehr Energie, Gefälle laden die Batterie durch Rekuperation wieder auf.

Smart Charging

Laden integriert in Pausen- und Be-/Entladezeiten.

Die 45-Minuten-Pause und die 9- bis 11-stündige Ruhezeit werden in die Tour eingeplant und wo möglich mit dem Laden parallelisiert. Pausensplits und Laden während des Be- und Entladens werden berücksichtigt, wo es sinnvoll ist.

Ladestandort #1
45 Min. Fahrerpause
Ladestandort #2
11 h Fahrerpause

Vorteile

Eine Optimierung, alles durchgerechnet.

Transportauftrag, Route, Laden, Pausen und Kosten werden gemeinsam gelöst. Die nächsten fünf Kapitel zeigen, wie das Ihrem E-LKW-Geschäft nützt.

01 - Planung in Minuten statt Stunden

Ein vollständiger Ladeplan pro Tour mit einem Klick.

Für alle Ihre Touren, nicht nur ein paar Pilot-Strecken. Was derzeit für ein paar E-LKW funktioniert, muss technisch gestützt werden, um schneller und zuverlässiger zu sein. E-Touren werden so einfach planbar wie Diesel — genau das macht Elektrifizierung über den Pilot hinaus skalierbar.

Ladepunkt-RechercheRoute in MapsFahrzeitenPlanenKomplette Tour27 h 18 min · 922 km412 kWhLadestandort #1–#320 %

02 - Niedrigere Ladekosten

Verstehen Sie Ihren Energiebedarf und sichern Sie sich attraktive Ladepreise.

02.1

KI-optimierter Plan

Jede Tour erhält den Plan, der zu Ihren Ruhe- und Standzeiten passt – zu den niedrigsten Gesamtkosten: kein falscher Tarif, keine falsche Ladekarte, kein teures Roaming oder Ad-hoc-Laden am nächsten Ladepunkt.

02.2

Daten-basierte Entscheidungen

Speditionen werden viel Energie brauchen, und deren Beschaffung wird zur Kerndisziplin – und die braucht eine solide Basis.

02.3

Energiebeschaffung optimieren

Wir zeigen Ihnen, welche Energiemenge Sie über alle Touren brauchen – aggregiert je Betreiber oder granular je Korridor bzw. Standort. Das ist die Basis, auf der Sie gut mit Betreibern verhandeln können.

03 - Transparenz von Kosten & Zeiten

Jeder Euro, auf den Kilometer genau.Ehrlicher Fahrzeugvergleich, pro Tour.

Fahrerkosten

Löhne für Arbeits- und Bereitschaftszeiten, auf Basis Ihrer eigenen Fahrerkostensätze und der tatsächlichen Dauer dieser Tour.

Energiekosten

Kein Pauschalwert, sondern die Summe Ihrer geplanten Ladestopps – jeweils mit der Lademenge und dem Preis, die wir für Sie optimieren.

Mautkosten

Berechnet je Straßenabschnitt in der EU, mit den jeweiligen Länderregeln für E-LKW. Derzeit volle Befreiung in Deutschland, teilweise oder keine anderswo — der Plan zeigt, was auf Ihrer Strecke tatsächlich gilt.

Fahrzeugkosten

Ob Sie leasen oder kaufen: Wir rechnen mit den tatsächlichen Monatskosten inklusive aller relevanten Posten — Finanzierung, Abschreibung, Service, Wartung und Reifen. Umgelegt auf Ihre Tour.

BEV

Simulieren Sie jedes BEV-Modell auf der Relation — Batteriekapazität, realer Verbrauch, Ladekurve, Fahrzeugkosten. Sie sehen, welches Fahrzeug wirklich zur Strecke passt, bevor Sie bestellen, und wie sich die Antwort zwischen den Modellen ändert.

Diesel

Die Referenz ist Ihr Dieselbetrieb, kein Marktdurchschnitt: Ihr Fahrzeug, Ihr Verbrauch, Ihr Kraftstoffpreis, Ihre Kostensätze. Jede Annahme ist sichtbar und editierbar.

Diff

Das Ergebnis ist die ehrliche Differenz pro Tour. Wir sind anbieterneutral und verdienen nichts am Ergebnis — kein LKW- oder Lade-OEM, kein CPO, kein Energieversorger. Wenn Diesel auf einer Relation gewinnt, dann sagen wir das.

Kostenaufschlüsselung · aus der Beispieltour

KostenartBEVDieselDiff
Gesamtkosten€914.31€970.50−€56.19
Fahrerkosten€277.99€247.71+€30.28
Energiekosten€198.42€269.64−€71.22
Mautkosten€0.00€257.96−€257.96
Fahrzeugkosten€335.44€111.28+€224.16
Gesamtkosten pro km€1.07€1.14−€0.07

04 - Zuverlässiger Betrieb

Automatische Plananpassung, wenn sich etwas ändert.

Ladesäule belegt oder kaputt, Lade-Leistung mit einem anderen Fahrzeug geteilt, Verkehr, Kälte, höhere Nutzlast. Unser System fährt digital mit, weiß ob der E-LKW den Fahrplan noch einhalten kann, und führt ggf. Änderungen durch, bevor sie zum Problem werden.

Gesicherte Energie, keine angenommene Energie.

Wo technisch möglich, können Ladestopps reserviert werden — ein Zeitfenster und eine Energiemenge. Die Tour startet dann gegen zugesagte Kapazität, nicht gegen eine Annahme. Bei Bedarf passen wir die Reservierung automatisch an.

Der Fahrer fährt. Wir planen im Hintergrund.

Der Fahrer erhält einfache Anweisungen: nächster Stopp, Ankunftsfenster, Ladedauer, Authentifizierung. Keine Stationswahl unter Zeitdruck, kein Tarifvergleich an der Säule.

Betrieb
DepotHof
BelegtNeuer Stopp
Umgeplant+12 min

Lade-Hold

Hamburg Nord
Bestätigt
Fenster14:20 – 14:50
Säule04
Energie180 kWh
ReserviertGesperrt

Nächster Stopp

Hamburg Nord

  • Ankunft14:20
  • Laden28 min
  • AuthRFID

05 - Neutrale und faktenbasierte Entscheidungen

Elektrifizierung greifbar machen und gemeinsam entscheiden.

Oft scheitert Elektrifizierung daran, dass sich intern nicht zeigen lässt, wie sie funktionieren würde. Wir schaffen eine gemeinsame Faktenbasis — durchgerechnet auf Ihren eigenen Strecken, Preisen und Parametern, nicht auf Marktdurchschnitten.

Marktdurchschnitt1.40 €/kmIhre Touren1.07 €/kmDurchgerechnete TourIhre Relationen · Depots · Parameter€914.31 · 922 kmBeste für Sie01Relation zuerst elektrifizieren02Diesen LKW dafür kaufen03Preis dem Verlader nennen

Kunden

Gebaut für die Menschen, die die LKW fahren lassen.

Speditionen & Frachtführer
E-Touren mit Sicherheit kalkulieren – echter €/km, Ladeplan und Diesel-Benchmark.
  • Entscheiden, welche Strecken zuerst elektrifiziert werden
  • Fahrern einen E-Fahrplan geben, der Zeit & Kosten optimiert
  • E-Ausschreibungen schnell und professionell beantworten und gewinnen
Verlader / Logistikteams
Echte Kosten und Machbarkeit von E-Transporten verstehen, bevor Sie buchen.
  • BEV vs. Diesel pro Route vergleichen
  • Mit Depots und Partner-Laden planen
  • CO2 und Kosten verfolgen
CPOs & Ladepartner
Ihr Netz für die Planung von E-LKW-Flotten platzieren.
  • Planbare Energiemengen & Auslastung
  • In echten Routenplänen erscheinen
  • Ladepunkte und Preise digital & individuell verhandeln

Loslegen

Schauen Sie sich E-LKW auf Ihren eigenen Strecken an.

Sie bringen Ihre Routen. Wir zeigen Ihnen Plan, Kosten und Diesel-Vergleich für E-LKW.

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